Dầu động cơ Shell Rimula R3 Turbo là dầu máy diesel tải nặng mang đến khả năng bảo vệ chống mài mòn, chống sự hình thành cặn bẩn và chống hiện tượng dầu đặc lại do nhiệt.
ƯU ĐIỂM
Dầu động cơ Shell Rimula R3 Turbo có 3 ưu điểm:
Sự chấp thuận của các nhà chế tạo thiết bị
Rimula R3 Turbo được chấp thuận sử dụng cho rất nhiều loại động cơ của các nhà chế tạo hàng đầu thế giới.
Giữ sạch động cơ
Khả năng chống oxy hóa và độ bền nhiệt cao giúp bảo vệ tốt, ngăn ngừa sự hình thành cặn trên pittông. Đặc tính làm sạch động cơ được nâng cao thông qua việc sử dụng hệ phụ gia phân tán chất lượng cao nhằm kiểm soát cặn bùn và cặn rắn trên các bộ phận của động cơ.
Ít mài mòn động cơ
Sự kết hợp của các hệ phụ gia chống mài mòn và làm sạch động cơ năng động giúp kéo dài tuổi thọ động cơ, duy trì công suất, hiệu suất động cơ và giảm thiểu chi phí bảo trì bảo dưỡng.
ỨNG DỤNG
Dầu động cơ Shell Rimula R3 Turbo được sử dụng trong
Các phương tiện vận tải có tải trọng nặng
Được rất nhiều nhà sản xuất thiết bị chấp thuận sử dụng, Shell Rimula R3 Turbo thích hợp với hầu hết các loại động cơ tải nặng thường gặp trong các phương tiện vận tải.
Xây dựng và Khai thác mỏ
Shell Rimula R3 Turbo được khuyến nghị cho hầu hết các loại động cơ thường gặp trong các thiết bị xây dựng và khai thác mỏ như Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel (4 thì), MTU và Komatsu.
Thiết bị nông nghiệp
Shell Rimula R3 Turbo lý tưởng sử dụng trong những điều kiện hoạt động dừng – khởi động liên tục thường gặp trên các thiết bị nông nghiệp. Dầu giúp bảo vệ chống lại sự mài mòn trên ổ đỡ và hạn chế sự hình thành cặn rắn trong những điều kiện hoạt động khắc nghiệt.
Đối với những điều kiện vận hành khắc nghiệt hơn hoặc các ứng dụng trong các động cơ hiện đại phát thải thấp, dầu
động cơ Shell Rimula R4 và Shell Rimula R5 được khuyến nghị sử dụng.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
CÁC TIÊU CHUẨN HIỆU NĂNG
.Cummins CES 20071
·MACK EO-M
·MAN 271
·MB-Approval 228.1
·API CH-4, CG-4, CF-4, CF
·ACEA E2
LƯU Ý KHI SỬ DỤNG
Thông tin đang được cập nhật
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.